Завершення мосту Патона у 1953 році відкрило нову епоху в інженерії: суцільнозварні великопрольотні конструкції стали можливими завдяки автоматичному зварюванню під флюсом, яке Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона довів до промислового застосування.
За наступні шість десятиліть Україна стала одним зі світових лідерів у мостобудуванні зі зварними з'єднаннями. Серед знакових об'єктів — Південний міст у Києві (1990), Північний міст (1976), вантові споруди в Запоріжжі та інші.
Мостобуд, як головний підрядник цього шляху, освоїв монтаж металевих прогонових будов зі зварними з'єднаннями і стиками на високоміцних болтах, ортотропних плит і складних сталезалізобетонних поперечних перерізів.