Київ, міст Метро через річку Дніпро

Міст побудований за схемою 40+80+99+2×117+99+80+40 м, загальною довжиною 672 м, і являє собою залізобетонний арковий міст, призначений для руху у різних рівнях поїздів метро (проїзд винесено на естакаду) та автотранспорту.

Кількість смуг руху:

• автотранспорту — 4;

• колій метро — 2.

Прогонова будова — залізобетонна, безрозпірна, арково-консольна.

Фундаменти опор улаштовані з:

• забивних похилих паль перерізом 40×40 см, довжиною 16 м;

• паль-оболонок 1,36 м та 3,0 м;

• оболонок-колодязів 5,0–6,0 м.

Рік завершення робіт: 1965.