Мости · Нове будівництво
Київ, Південний міст через річку Дніпро
Двоярусний вантовий міст через Дніпро завдовжки 1 256 м з головним прогоном 271 м. Перший вантовий міст такого масштабу, побудований у СРСР. Поєднує автотранспортний рух і лінію метрополітену. Відкритий 25 грудня 1990 року.
Найбільший вантовий міст радянського періоду, спроєктований інститутом «Київсоюздорпроєкт» (головний інженер Г. Б. Фукс). Слугує одним із головних транспортних коридорів між правим і лівим берегами Києва.
Технічні характеристики:
загальна довжина мостового переходу — 1 256 м;
схема головного прогону — 67+271+67 м (вантовий);
висота залізобетонного пілона — 115 м;
ширина мосту — 41,5 м;
верхній ярус — 6 смуг автотранспортного руху;
нижній ярус — лінія Сирецько-Печерської лінії метрополітену (станція «Видубичі» — «Славутич»);
Конструкція: балка жорсткості — сталева коробчаста; ванти — паралельно-проводні з полівінілхлоридним покриттям. Один з небагатьох двоярусних вантових мостів у світі.
Дати: будівництво — 1983–1990; відкрито для автотранспорту — 25 грудня 1990; для метрополітену — 30 грудня 1992.
Генеральний підрядник: «Мостобуд».
